市场聚焦：LNG船市场火爆

由于美国货物源源不断地运往亚太地区，提振了对船舶的需求，亚太地区液化天然气油轮的即期运费已经飙升至历史高点。

根据Spark Commodities的数据，租用一艘船将超冷燃料从澳大利亚运往日本的费用在周二飙升至316,750美元/天，比两个月前高出五倍，超过了今年1月东北亚寒潮期间创下的最高纪录

这一价格上涨正值冬季消费高峰即将到来之际，引发了亚洲买家的担忧，船舶短缺而加剧可能将使电力原料成本进一步上升。亚洲基准液化天然气价格目前约为每百万英热单位39美元，这比10月初高于56美元的峰值有所下降，但仍高于去年冬天的最高水平。

"最近亚洲对美国液化天然气有更多的需求，这也意味着对将液化天然气运往太平洋的船只有更多的需求，"AG&P集团首席执行官Joseph Sigelman说："在冬季剩下的时间里，船舶短缺的情况将更为严重。"

Inpex Corp.、九州电力公司(Kyushu Electric Power Co.)和PTT International Trading上个月签署了一份备忘录，就液化天然气交易和租用天然气油轮进行合作，以在船舶短缺的情况下优化运营。

亚洲买家希望美国在冬季不会出现计划外的液化天然气供应中断，因为这将迫使他们从澳大利亚、东南亚或卡塔尔寻求货物，给船舶市场带来更大压力。

贸易商称，他们也在寻求避免去年冬天巴拿马运河的拥堵情况重演，并且正在部署船只从美国绕过好望角前往亚洲，从而进一步拉伸航运能力.

 

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